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埃塞俄比亞 亞吉鐵路

「亞吉鐵路」

埃塞俄比亞 亞吉鐵路
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1.  項目榮譽:

中國建設工程魯班獎(國家優(yōu)質(zhì)工程)

 

2. 項目簡介:

亞吉鐵路(Addis AbabaDjibouti Standard Gauge Railway),全稱埃塞俄比亞至吉布提標準軌距鐵路,是非洲大陸一條連接埃塞俄比亞和吉布提以貨運為主的鐵路,是東非地區(qū)首條標準軌距電氣化鐵路,是落實“一帶一路”倡議和中非合作論壇約翰內(nèi)斯堡峰會“十大合作計劃”的早期收獲,是中非“三網(wǎng)一化”和產(chǎn)能合作的標志性工程,是中國企業(yè)在海外建設的第一條全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”的鐵路,被譽為“新時期的坦贊鐵路”。

 

亞吉鐵路西起埃塞俄比亞的瑟伯塔站,東至及吉布提的吉布提多拉雷港站,全長752.7千米,設置45座車站,設計速度120千米/小時。

 

3. 技術難題:

地質(zhì)構造復雜、熱帶草原氣候區(qū)雨季施工困難、鐵路路基填料短缺

 

4. 重點附屬工程:

阿達瑪車站、德雷達瓦車站

 

5. 價值意義:

亞吉鐵路是海外首條集設計標準、投融資、裝備材料、施工、監(jiān)理和運營管理全產(chǎn)業(yè)鏈“中國化”鐵路項目,是“一帶一路”的標志性成果。埃塞俄比亞地處非洲東北部,是非盟總部所在地。亞吉鐵路戰(zhàn)略價值顯著,將埃塞這一“陸鎖國”變?yōu)椤瓣懧?lián)國”,極大促進了非洲之角區(qū)域的人員、商品和物資運輸互聯(lián)互通,以及發(fā)揮帶動區(qū)域經(jīng)濟繁榮的紐帶作用。亞吉鐵路開創(chuàng)的“建設一條鐵路,拉動一條經(jīng)濟帶”的亞吉模式,也為中國擴大國際產(chǎn)能合作提供了新的發(fā)展思路。